心得體會是我們在經歷一些事情后所得到的一種感悟和領悟。心得體會是我們對于所經歷的事件、經驗和教訓的總結和反思。下面是小編幫大家整理的優秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

行車安全心得體會篇一

隨著社會的發展和生活水平的提高，人們對于出行的要求越來越高。作為一個司機，安全駕駛是我們的首要任務，同時也是對自己和他人生命負責的表現。在長期的駕駛過程中，我積累了一些行車心得體會，下面將從行車準備、遵守交通規則、維護車輛和注意駕駛姿勢四個方面進行介紹。

首先，行車準備是確保安全駕駛的第一步。在上路前，對車輛進行檢查是非常重要的。首先，要確保剎車、燈光等關鍵部件正常工作。其次，要檢查胎壓是否正常，以及輪胎是否磨損嚴重。最后，要確保車內外視野良好。充分的行車準備可以有效地預防許多突發狀況的發生。

其次，遵守交通規則是保證行車安全的基本要求。遵守交通規則，不僅僅是為了自己的安全，也是對他人生命負責的表現。首先，要遵守限速要求，根據不同的道路狀況調節車速。其次，要遵守紅綠燈的規定，不闖紅燈，不搶黃燈。此外，還要注意使用轉向燈，及時給其他車輛和行人信號，減少事故的發生。

再次，維護車輛是保證行車安全的前提條件。定期保養車輛，及時更換磨損嚴重的零部件，可以有效地減少故障的發生。此外，注意車輛的清潔和整潔也是非常重要的。清潔的車輛可以提高車輛外觀的美觀度，整潔的車輛內部可以保持良好的行車狀態，提高駕駛的舒適性。

最后，注意駕駛姿勢也是保證行車安全的重要因素。正確的坐姿可以減少疲勞駕駛帶來的危險。坐正、視線平直、雙手穩穩放在方向盤上，腳輕觸油門和剎車，都是正確的駕駛姿勢。此外，要避免在駕駛中做過多的動作和身體轉動，以免影響正常駕駛。

綜上所述，安全駕駛是每個人的責任，也是我們應該積極倡導的行為。通過行車準備，遵守交通規則，維護車輛和注意駕駛姿勢這四個方面的努力，我們可以有效地提高行車安全性，為自己和他人的生命安全保駕護航。希望每個司機都能時刻牢記行車心得體會，讓每次出行都安全有序。

行車安全心得體會篇二

安全就是一種承諾，對乘客，對社會的承諾。以下是 為大家收集到的行車安全心得體會，希望對大家有幫助。

行車安全心得體會(一)每當我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友以及公司的領導無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報!通過公司組織的安全行車學習，使我深深的體會了安全行車的重要性。

一：公交駕駛具有一定風險性，安全行車關系到人們生命財產的安全，關系到千萬家庭的幸福。對公司而言，安全行車是企業繁榮發展的基石，基石的穩固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強。

二：安全就是一種承諾，對乘客，對社會的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優質的服務，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會得到社會的認可，贏得聲譽，才會贏得市場、站穩市場。

三：安全就是一種經驗，作為公交運輸企業，安全事故再所難免，但每一個事故，都會促使人們反省自身、都能夠總結出一定的經驗教訓。通過發生的一些事故血的教訓，公司的各項安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結過去在駕駛中的一些惡習。時刻樹立“安全第一”這個思想。

1 四：安全也是一種責任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業將安全責任托付給我們，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養和強烈的事業心、一絲不茍的工作態度，作好安全。在工作中遵章守紀，養成好的安全習慣，在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全，特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候，這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點點滴滴，保證一個個的安全百天，安全千天。

事故猛如虎。交通事故造成的許多悲劇，無時無刻不在警惕著我們，安全、安全、再安全!因為安全是一種愛，這愛是"兒行千里母擔憂";安全是一種情，這情是"為伊消得人憔悴"。仔細想一想，生活中還有什么比安全更重要呢? 安全受制規矩。任何一個人，如果缺少應有的警惕，不遵守必要的規矩，危險一旦降臨，就可能難逃厄運。換句話說，如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識，行車時不遵守交通法規，那么危險就會離我們越來越近。

安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長久，相信每個人都經歷過堵車，都見過刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車輛行駛中你追我趕，見縫插針、占道行駛、隨意變更車道各不相讓，都會引起道路的擁擠和交通事故的頻發。禮讓是中華民族的傳統美德。

2 汽車與我們的生活越來越近，交通安全與我們每個人息息相關。(停頓看表)就在剛剛過去的不到1分鐘的時間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。

同事們，朋友們，讓我們將安全時時銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。

行車安全心得體會(二)一、認真參加安全學習，時刻緊繃安全弦。作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結經驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車，謹慎駕駛。

3 行駛: 1、注意觀察:在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。

2、中速行駛:道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如:雨雪天謹慎駕駛防滑;市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發生一起起事故。

三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發現異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。

在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養工作。

四、加強思想認識，牢記安全第一。

4 大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們在生產活動過程中出現的各種思想問題，是影響安全生產最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規行為。

在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。行車安全心得體會(三)安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業，它代表著首都的形象，公交整體素質，它要求我們在日常運營中體現出首都公交人的良好工作作風和一流的服務。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務和職責。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入，一絲不茍的認真和對待。

要確保行車安全，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位，堅決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態，我個人認為良好的心態對于一個職業司機來講是至關重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養、有素質的表現，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務，只有嚴格遵守交通法規，認真執行有關對駕駛員的各項管理規定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當作是自己的親人，才能感到自己的責任重大，有了責任感才能減少或避免交通事故的發生。不酒后駕駛，行車時不接打手機，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態平和，5 精力集中，才能應付突發情況。

我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時也為企業贏得效益。

同時不斷提高自身的駕駛技術和水平。根據路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠看，隨時注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點控制好車速，并觀察前方及兩側情況，盡管有特殊情況發生，也能夠及時避免。

作為職業駕駛員，應該時刻保持高度的警惕，擺正心態，同時要有預見性的發現，及時處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節油。

在當前復雜的交通環境中，要想防范突發性交通事故，就要提前預測情況，提前處理情況，對視線盲區和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準備，要強化預見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經過路口，周而復始，日復一日，當行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎么辦?對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應該提前做好準備，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的6 猶豫不決中突然踩剎車，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。

在行車中保持規范操作，起步時輕抬腳，慢加油，全力做到平穩進出站。同時我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個紅綠燈，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規律。公交車司機最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數，每次進出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當然安全和不違章是前提。摸準每一個紅燈的規律，決不浪費一腳油。

我們手中握著方向盤就是一份責任，正規操作不違章保安全又節油，企業個人都受益，細節決定成敗，點滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時，等他們做穩了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人，才能確保安全。

最后，說說我自己的操作習慣，起步時輕踩油門，保持平穩起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時處理，兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費一點能源。

7 朋友們!安全連著你我他，幸福才會千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠和諧美滿，請以人為本，安全為首，關愛生命，呵護安康，從點滴做起、從小事做起、從細節做起，把握好你手中的安全方向盤。堅持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優質的服務水平為來自五湖四海的乘客服務，以良好的形象向世界展示北京公交的風采。

行車安全心得體會篇三

隨著社會的發展和交通工具的普及，道路交通安全問題也日益受到人們的關注。安全是行車最基本的原則，它關乎到我們每一個行車者的安全與否。在長時間的駕駛過程中，我積累了一些行車心得體會，下面將為大家分享。

首先，安全駕駛的前提是良好的車輛狀況和自身的駕駛技術。同時，合理使用和維護車輛是確保行車安全的重要保障。首先，我們需要定期檢查車輛的油箱、電瓶、制動系統、輪胎以及車燈等部件的狀況，確保其正常工作。此外，在日常使用中注意車輛加油、換護照和定期保養等事項，以確保車輛的正常運作。另外，合理使用車輛，不超速、不疲勞駕駛、不亂變道等都是確保行車安全的基本要求。只有掌握好車輛的技術操作，并嚴格遵守交通法規，才能確保自己和他人的安全。

其次，守規則是行車的重要原則。行車規則的制定是為了保護行車者的安全和交通秩序的正常進行。因此，遵守行車規則是保障安全行車的關鍵。首先，我們要合理規劃行車路線，選擇適當的道路通行，避免擁堵和危險的路段。其次，合理使用遠光燈、近光燈、示寬燈、轉向燈等車燈，提醒其他車輛的注意。此外，不隨意變道和搶行，盡量保持車距，避免緊急制動。另外，遵守限速和交通信號燈，不擅自加速或者隨意停車等，保證自己和他人的行車安全。

另外，安全駕駛還需要提高警惕性和應變能力。無論風雨如何，行車者都需要做到沉著冷靜，保持思維的敏捷。首先，注意觀察周圍環境，警惕其他車輛的行為。此外，時刻保持適當的車速，提前做好減速和制動的準備。在駕駛過程中，及時調整車速和車道，確保自己和他人的安全。另外，遇到突發情況時，要果斷做出決策，并及時采取避讓和保護措施。只有在考慮周全的情況下，才能確保行車的安全和順利進行。

最后，踐行文明禮儀是安全行車的必需品。道路是公共的交通場所，關乎到每一個行車者的利益。因此，我們在行車過程中需要比較文明、尊重他人。首先，我們應該尊重行駛中的行人和其他車輛，給予他們的通行權。其次，保持適當的車距和車道，避免爭搶和糾纏。另外，在停車和超車時，要給予他人足夠的警示和空間，避免沖撞和擦碰。最后，行車者之間要保持禮貌和互相謙讓，共同維護道路交通秩序。只有共同遵守道路交通規則和文明禮儀，才能確保自己和他人的安全。

總之，安全和行車心得體會是每個行車者都需要掌握的基本技能。通過正確的車輛使用和維護，合理的行車規劃和遵守交通法規，提高警惕性和應變能力，踐行文明禮儀等方法和經驗，我們才能夠確保行車的安全和順利進行。希望大家能夠認真對待行車安全問題，做到安全駕駛，為社會的發展和交通的暢通貢獻自己的力量。

行車安全心得體會篇四

行車安全是每個駕車人士都應該重視的問題。在面對日益擁堵的道路和復雜多變的交通環境時，我們應該時刻保持警覺，提高自己的安全意識。通過多年的駕駛經驗和不斷總結，我深知行車安全對于駕駛人員和其他交通參與者的重要性。

第二段：保持車輛良好狀態

首要保證行車安全的是車輛本身的狀態，而良好的車況需要定期的保養和維護。我在駕車中常常對車輛的剎車、輪胎、燈光等方面進行檢查，確保其正常運轉。此外，每次出行都要檢查并調整自己的座椅和鏡子，以確保良好的視野，避免視線盲區出現。

第三段：合理駕駛

合理的駕駛是行車安全的關鍵。我養成了經常觀察周圍交通狀況的習慣，保持適當的車距和速度，根據道路和天氣的情況合理選擇行車線路。遇到突發情況時，我努力保持冷靜和靈活，做出正確的判斷和反應，以確保自己和其他人的安全。

第四段：謹慎駕駛

謹慎的駕駛是確保行車安全的基本要求。我了解并遵守交通規則，尤其注意不超速、不闖紅燈，不疲勞駕駛等。同時，我也遵守不使用手機和其他電子設備的原則，以免分散注意力。并在夜間行車時打開大燈，使用回非常規燈光和示寬燈，使車輛更容易被其他駕駛人員注意到。

第五段：平衡心態

保持平衡的心態同樣重要。在面對不可預見的情況下，心態的平衡會讓我們更加冷靜地應對。我經常強調自己的耐心和寬容，不隨意發脾氣或與其他駕駛人員發生糾紛。同時，我也更加關注自己的身心健康，通過適當休息和運動，保持良好的狀態。

總結：

行車安全始終是我們駕駛人士應該重視的問題。通過保持車輛良好狀態，合理駕駛和謹慎駕駛，我們能夠有效降低交通事故的發生概率。此外，保持平衡的心態和良好的身心狀態也是確保行車安全的重要因素。只有做到以上各個方面，我們才能真正做到安全駕駛，保證自己和他人的生命財產安全。

行車安全心得體會篇五

在炎熱的夏季里，一場大雨會讓人感覺到絲絲涼意，覺得非常愜意，不過在雨季行車卻是一件讓人頭疼的事情。雨季里車輛比較容易發生故障，引發的交通事故也屢見不鮮，若想在雨季從容行車，就要時刻注意。下面就雨季安全行車工作，談幾點自己的體會：

一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。

作為一名非專職駕駛員，雖然沒有駕駛車輛的經驗，但是在安全學習上我們要一絲不茍，通過學習知道了要積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。因此，我非常重視大隊每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著支隊、大隊、車輛和自己的生命安全，不能拿企業財產和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結經驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向駕駛員學習，為今后駕駛技術打下良好基礎。

二、穩、慢首當先，雨季駕駛需謹慎。

雨時，是最為危險的”因為，長時間干燥的路面遇到小雨時，雨水和灰塵作用在一起，會使得路面非常濕滑，說嚴重一點與冰面相比也毫不遜色。因此，在這種情況之下一定要謹慎駕車，盡量使用二擋或三擋，且時速不要超過40公里，如果需要停車，最好提前100米左右就開始減速、輕點剎車，給后面的車輛留出足夠的應對時間。在大雨情況下駕車，要盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機在幾秒鐘內看不清車外的情況，這樣就很容易發生意外。如果在駕車時遇到暴雨，一定不要忘了及時打開汽車“雙閃燈”。特別是在高速公路上時，由于大雨造成的視線障礙，讓駕駛者不易判斷自己與前車之間的距離。而及時打開的雙閃燈，可以在大雨中有效提高周圍車輛駕駛者的警惕性，同時也可以幫助對方判斷行車距離，盡可能避免發生高速追尾事故。

通過這次學習，讓我知道了如何在雨季中安全的去駕駛汽車。雖然自己不會開車，但是在騎摩托車、電動車時也一樣適用。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規，珍惜生命。明天的交通會一路平安。

行車安全心得體會篇六

及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓學習，工作上吸取大家的經驗教訓，穩重駕駛是安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。

更加車速而定，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的`黑點，所以告訴公路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標線，才能保證安全。

規定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態，要以人為先。

過路時發動機轉速一定保持平穩，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會影響剎車安全，如遇暴風雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風雨過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。

安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。

行車安全心得體會篇七

「段一」引言：行車安全是每個駕駛者都應該高度重視的問題，為了加強自己的安全意識和確保行車過程中的順利進行，我特意學習了一套行車安全六查方法，并在實踐中體會到了其中的益處。接下來，我將分享我的心得體會，以期能夠幫助更多人提高行車安全意識。

「段二」注意車輛自身狀況的第一查：車況檢查。在行車出發前，首先要檢查車輛的各項功能是否正常，包括剎車燈、轉向燈、輪胎氣壓等。通過這一查，我們能夠及時排除車輛存在的問題，確保車輛在行駛過程中的安全性。我曾經有一次在行駛過程中發現剎車燈故障，幸好提前發現，避免了潛在的危險。

「段三」關注行車環境的第二查：路況檢查。在行車過程中，我們要時刻留意前方道路的情況，包括路面是否濕滑、是否有障礙物等。通過這一查，我們可以提前規避潛在的危險，并做好相應的應對準備。我曾經在行車途中發現前方有道路坑洞，及時減速避讓，避免了車輛受損和駕駛員的不適。

「段四」關注自身狀況的第三查：身體狀況檢查。行車前，我們要檢查自己的身體狀況，如果出現疲勞、病痛等不適，應該及時休息或尋求醫療救助。人的精力不足可能導致駕駛過程中的注意力不集中，增加了交通事故的風險。我曾經遇到過身體狀況不佳卻勉強上路，結果在行駛中突發不適，險些造成意外。

「段五」提醒自己的第四查：心理狀態檢查。行車時，我們還要檢查自己的心理狀態，確保自己是處于冷靜、平穩的狀態下上路。抑制自己的情緒波動，不要因為外界的干擾而分心，確保安全駕駛。我曾經遇到過因為情緒不穩而駕駛發生失誤的情況，幸好沒有造成嚴重后果，但是給予我很大的教訓。

「段六」總結：通過進行安全行車六查，我們能夠提前發現潛在的風險，并且做出相應的調整和措施，從而確保自己和他人的安全。安全行車六查是一種簡單易行、高效實用的行車方法，通過不斷的實踐和體驗，我深刻地認識到它的重要性。我將會繼續堅持這種行車習慣，并且鼓勵更多的人加入到安全行車六查的行列中來，共同為創造更安全的行車環境做出努力。

行車安全心得體會篇八

安全駕駛成了大家關心的熱門話題作為一名有多年駕駛經驗的老司機把自己的一點駕駛心得體會提供大家參考。因為本人會水平不高，所寫心得難免會有不足和錯誤，懇請批評指正。

一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時在開車的時候覺車速有點快沒有安全感，這時我只要把車速放慢一點，心里就得踏實了。特別是夜間與雨霧視線不清昕路況復雜的時，要慢一點的開車。

二、心細安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態，要在里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。

三、要有良好的心態，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。

四、嚴格遵守交通法規。道路交通法規是鐵的紀律，誰不遵守，誰就會受到血的教訓。后悔就來不及了。

五、要能自我控制。作為駕駛員一定要學會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。

六、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。

七、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態，不急不躁的把握好手中的方向盤。

八、坐上駕駛崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。

祝：家家戶戶平安幸福!

行車安全心得體會篇九

通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：

道路交通安全，不僅關系著過往車輛行人的有序行車，同時也關系到每一個道路交通構成者的生命安全。通過對道路交通安全知識得學習，我充分認識到了遵守道路交通規則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。

學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

在今后的駕車中，需要做到如下幾點：

一、不疲勞開車，不違章行駛在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精

力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。

二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。

三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發現身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。

四、要中速行車，謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規則，心態平穩，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。

五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。

六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦

作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

生死一秒間，眨眼兩重天。交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？為了不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起。

行車安全心得體會篇十

隨著交通工具的普及和道路的擴建，行車已經成為現代人必不可少的一項活動。然而，許多交通事故的發生讓人們對行車安全產生了深刻的思考。本人在多年的駕車經驗中，總結出了一些行車安全的心得體會，希望與大家分享。首先，要時刻保持專注，全身心地投入到駕駛過程中。其次，要嚴守交通規則，遵守各項交通信號。第三，要時刻保持車輛的良好狀態，定期檢查和保養。第四，要與他人保持良好的交流和溝通，禮讓他人、共同營造安全的行車環境。最后，一定要有意識地不斷提高自己的駕駛技能，始終保持謙虛謹慎的心態。

首先，保持專注是確保行車安全的關鍵。駕駛者在行車過程中，應該時刻保持專注，全神貫注地觀察路況和行車環境。不能被手機、電視或其他亂七八糟的事情分心，以免發生危險。使用手機、收發短信等行為不僅是違法的，更是對自己和他人安全的威脅。此外，駕駛者還要時刻關注行駛速度和距離，保持與前車的安全距離，避免剎車過猛或加速過快引發事故。只有時刻保持專注，才能及時發現潛在的危險并做出反應，從而保障行車安全。

其次，嚴守交通規則以及遵守各項交通信號是行車安全的重要保證。交通規則制定是為了保障行車安全和交通秩序，因此我們必須嚴格遵守。例如，要按規定系好安全帶，共同營造文明的行車環境。遵守交通信號是保證行車安全的重要環節，不管是紅燈、綠燈還是黃燈，都要遵循信號的指示，不能闖紅燈或提前加速通過。此外，在人行橫道、學校等容易發生事故的路段，駕駛者更應該注意禮讓行人和學生，避免發生意外。

第三，保持車輛的良好狀態是確保行車安全的基本前提。駕車前，應該做好車輛的檢查和保養工作，確認車輛的剎車系統、燈光系統、輪胎、發動機等各項功能正常。特別是剎車系統是行車安全的關鍵，如發現剎車失靈或制動不良現象，要及時修理或更換。此外，駕駛者還要熟悉汽車的操作，掌握換擋、剎車和加速等技術，并時刻保持車身平穩，以免影響行車安全。

第四，與他人保持良好的交流和溝通同樣是行車安全的重要因素。道路是公共場所，溝通和交流是保證交通秩序的重要手段。例如，在變道和超車時，要使用轉向燈或發出行車信號，以提醒其他車輛自己的意圖。在遇到交通堵塞或突發情況時，要通過喇叭或手勢與其他車輛溝通，共同尋找解決辦法。此外，駕駛者還應該相互禮讓，保持良好的行車秩序，避免出現違章駕駛或道路沖突。

最后，不斷提高駕駛技能是確保行車安全的重要手段。作為駕駛者，要時刻保持謙虛、謹慎的心態，不斷學習和提高駕駛技能。參加駕駛培訓或進修課程，了解和掌握最新的交通規則和安全知識。此外，加強駕駛技能的同時，也要增強應急處理能力，確保在緊急情況下能夠正確、果斷地處置。只有不斷提高自己的駕駛技能，駕駛者才能更加從容應對各種交通情況，減少事故的發生。

總之，行車安全是每個駕駛者都應該高度重視的問題。保持專注、遵守交通規則、保持車輛的良好狀態、與他人保持良好的交流和溝通，以及不斷提高駕駛技能，都是確保行車安全的重要因素。只有每位駕駛者從自身做起，才能共同營造安全的行車環境，減少交通事故的發生，確保所有人的生命安全。

行車安全心得體會篇十一

第一段：引言（引出“安全行車六查”主題，闡述其重要性）

現代交通越來越擁堵，車輛事故不斷增加，給人們的生命財產安全帶來嚴重威脅。為了提高行車安全，交警部門提倡“安全行車六查”理念，即查胎壓、查雨刮器、查燈光、查制動、查車窗和查安全帶等六個方面。經過個人一段時間的實踐，在每次上路前都按照這個標準仔細檢查車輛，使自己養成了良好的駕駛習慣，減小了發生事故的概率。

第二段：查胎壓（強調保持胎壓始終正常的重要性）

胎壓不正常是引發事故的一個重要原因。如果胎壓過低或過高，會導致操控不靈活，剎車距離變長，易發生爆胎等情況。因此，每次出行前要仔細查胎壓，確保胎壓正常。我每周會檢查一次，避免因胎壓原因造成的交通事故。

第三段：查雨刮器和燈光（強調在惡劣天氣和暗夜中保證良好的視線）

惡劣的天氣和夜晚行車是非常危險的，為了確保良好的視線，必須檢查雨刮器和燈光的正常工作。雨刮器的正常工作保證了在雨天清晰的視線，而高亮度的燈光則保證了我們在夜晚對道路情況的準確判斷，避免事故的發生。在長時間的使用之后，這兩個部件的性能可能會降低，所以我們需要定期檢查和更換。

第四段：查制動與車窗（強調保證行車的穩定性和乘客安全）

制動系統是汽車行駛中非常關鍵的一個系統，它的工作狀態將直接影響到行車安全。因此，每次出行前務必檢查剎車系統是否正常，制動器是否靈敏。此外，車窗是車輛內部與外部之間的一個界面，若車窗關閉不嚴，容易被外來物體打開和車內物品被偷盜。檢查車窗是否完好，保證車輛內部財物的安全，也是非常重要的。

第五段：查安全帶（強調安全帶的必要性）

安全帶作為安全行車的重要保護裝置，需要時刻保持良好狀態、正確佩戴。在發生剎車、碰撞事故時，安全帶能夠有效保護乘客和駕駛員免受傷害。因此，每次上路前要檢查安全帶是否正常，確保安全帶能夠發揮其應有的作用。

結尾：總結

總之，“安全行車六查”不僅是要求駕駛員對車輛的維護保養有一個全面的檢查，更是培養了一個良好的駕駛習慣，使我們在行車的過程中始終保持對行車狀態的高度警惕，嚴格遵守交通規則，為自己和他人的安全保駕護航。希望每個駕駛員都能重視“安全行車六查”，將其變成每日出行的一種自覺和習慣。只有從點滴的細節做起，每個人的安全才能得到更好的保障。

行車安全心得體會篇十二

為了保證在城市開車的交通安全，應熟知城市開車的有關注意事項。

1、起步前要格外小心，看清車下是否有人、有無障礙，需停車時應盡量把車停在停車場內。

間距，隨時做好停車的準備。

3、通過環島形路口時，一律按“左進右出”繞島作逆時針單向行駛。通過立交橋時應注意認真觀察指示標志或交通信號，不可貿然通過。

4、會車時應保持足夠的安全橫向距離，當對面來車的尾部形成視野盲區，要特別防備有行人突然橫穿，夜間會車不得使用防霧燈。

5、變換車道超車時，應觀察前車情況，提防其突然改道而措手不及。要注意準備駛入的車道后面有無車輛正常行駛，駛出駛入原車道時，必須及時開啟轉向燈。

6、行車中要特別注意騎自行車的人。自行車穩定性差，容易搖晃側倒，汽車須與其保持較大間距，密切注意其動態，隨時準備采取制動，上下班高峰時會形成一股自行車流，此時應特別注意車速不能過快，以免出現意外。

7、注意禮讓首長和外賓車隊，避讓警車、消防車、救護車、工程救險車等。 8、即使在設有中間隔離裝置(水泥隔離墩或鐵欄桿等)的路段行駛，也要防備有人橫穿，遇有停車信號時，車輛不得停在人行橫道內。

9、注意收集城市交通信息，做到出車前心中有數。行車時注意交通指示標志，走錯了也不要驚慌失措，應及時補救。如在路口駛入左側車道后發現禁止轉彎，可先直行，到前面準予掉頭的地段再掉頭返回。

10、夜間通過路口時，絕不能因為沒有交通民警而闖紅燈，夜間行車由亮處駛入暗處，為了適應眼睛的暗適應特征，必須降低車速。

11、在城市駕駛車輛時，必須注意觀察交通標志，尤其是單行道、禁止通行、禁止停車、禁止鳴號等標志十分常見，且容易與一些廣告牌相混，要仔細觀察。通過交通路口要根據交通信號的指示行車，自覺服從交通管理人員的指揮。

12、通過交叉路口、彎道、橋梁、路窄人多的地方，須緩慢行駛，注意鳴號。會車、超車、換道、轉彎時，要提前發出示意信號，并按有關規定選擇正確的路線或車道行駛。

13、需'要掉頭時，應盡量選擇行人、車輛較少的廣場、路口等允許掉頭的寬闊地點進行，必要時要有人指揮、避免在繁華或狹窄地段掉頭。

14、鬧市夏天人們乘涼的多，在沒有路燈的`地段行車，注意觀察路邊是否有睡覺的。通過生活小區之類的地方，人員雜亂，攤點林立，行車更要謹慎，防止有人突然拐彎和橫穿馬路。

15、在冰雪路和泥濘路上開車要慢，不可猛打方向盤踩剎車，小心汽車橫滑。不良氣候下行車要慢、要穩，要提前處理情況。

16、城市駕駛要多用喇叭示意，但要杜絕使用高音喇叭、怪音喇叭。同時注意在禁鳴區域不得鳴號。

17、嚴格按照規定的道路各行其道，有秩序地行進。在末劃分道線的道路上應保持在道路的中間行駛。

18、由于摩托車機動靈活，善擠好鉆，在超越摩托車成與摩托車交會時，要多留出橫向間距，以防摩托車在鉆、擠時產生碰擦。

19、遵守限速規定，應與前車保持安全距離，盡量避免超車，不可搶道。注意后方來車，做到及時禮讓。

城市區開車游戲提示我們在城市駕車注意事項。近年來，隨著私家車越來越多，原來感到寬闊的道路變得越來越擁堵，再加上一些私家車車主是一些水平不高的新手，于是磕磕碰碰的小事時有發生，那么城市駕車注意事項有哪些呢？市區開車游戲教你如何在城市駕車！

玩過市區開車游戲，筆者特意搜集各種資料，整理出來城市駕車注意事項：

一、保持車距。大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，城市駕車注意事項建議大家開車時既要時刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態。行駛一段距離后，應踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時，踩剎車預防追尾的辦法非常實用。

二、路口慢行。現在許多城市道路為行人、非機動車、機動車并行路面，相對而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。城市駕車注意事項介紹，一般來講，越靠近路口車輛行進的速度越要放慢，此時過馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過。

三、安全超車。超車必須在有百分之百把握的情況下進行。城市駕車注意事項提示，當確認超車條件后，應先打左轉向燈并鳴喇叭示意（夜間超車時應變換燈光予以提示），等前車有讓路表示后，方可從前車的左側超越。超越前車后，不能過早地駛入原來的行駛路線，在與被超車輛保持必要的安全距離后，打右轉向燈駛回原車道。

四、謹慎調頭。新手往往不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。城市駕車注意事項提醒，中間畫了實線的馬路是絕對不能調頭的，如果萬不得已必須調頭，不要在對面一大串車輛接連而來的狀態時強行拐彎。正確的方法是，等對面車道基本無車時，確認后面也沒有來車時插空迅速調頭。

五、減速過彎。高速行駛中的汽車進入彎道時，為避免離心力作用使車輛發生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。城市駕車注意事項介紹，正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進入彎道以后，適當加油，使汽車加速通過。

六、低擋下橋。現在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。城市駕車注意事項提示，安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。

七、搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速搶燈。在遠處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。城市駕車注意事項建議，最好在遠處見到綠燈時減緩車速，在保持低速前進的情況下，以備變燈。因此，搶紅不搶綠能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。

市區開車游戲，利用方向鍵進行操作，遇到紅燈要停車，在路上可以撿拾鐘表增加時間。市區開車，鑒于城市道路的復雜性，城市駕車還是有一定的難度的。所以，對于市區開車，掌握一定的城市駕車注意事項還是很實用的，對我們安全行車還是有一定程度保障的。玩開車游戲，練習市區開車游戲，不僅擁有駕駛樂趣，還能學習城市駕車注意事項！

行車安全心得體會篇十三

春天不是讀書天，夏日炎炎正好眠，秋有蚊蟲冬有雪，不如回家等明年。這首打油詩正好說明了一年四季人的生理周期。但是作為卡車司機不可能“夏日炎炎正好眠”而在家蟄伏享受空調，咱還得跑車掙錢養家。所以在這個炎炎夏日咱們有些事情就得注意了。

我不知道大家有沒有這種習慣，曾經是卡車司機的小編是每次出車前會查看主要途經地和目的地的天氣預報，做好準備提前應對。現在大部分卡車司機都有智能手機，下載一個天氣軟件隨時查詢很方便。

夏天相對極端天氣會多一些，沿海一帶會有臺風，內陸地區時常會有大暴雨或者是大風冰雹類的極端天氣，對咱們卡車司機在安全上是個考驗。訂貨前查一查主要途經地的和目的地的天氣預報，做到心中有數避免極端天氣造成的損失。

夏季烈日炎炎，陽光的照射導致地面溫度陡升，輪胎在正常行駛過程中由于內部和外部的摩擦本來也會有升溫，地面溫度一高，輪胎自然跟著升溫，溫度過高就會發生炸胎等現象，危及行車安全。

我們應該在行駛2-4小時后停車休息一下，讓輪胎及各部分機件都休息散熱，順便檢查下車輛以策安全。應當避免在輪胎高溫的時候澆冷水降溫。這樣首先會加速輪胎老化，輪胎在溫度高的情況下遇到冷水突然收縮引起炸胎事故(不敢說每次都會遇到，但是這個事情是有一定幾率發生的)影響自身安全。

現在的卡車上基本都標配冷暖空調系統，對駕駛環境的舒適性有很大的提高。但是入夏前最好對空調系統進行一次清洗保養，同時檢查制冷劑是否充足，以免需要使用時空調罷工。

還應當注意的是，長期在密閉的空調駕駛室里坐著駕駛，由于空氣不流通，駕駛室容易產生困倦感對行車安全和健康不利，最好是2小時左右開窗通風換氣一次，或者在停車休息的時候打開車門通風換氣。

夏天氣溫高，晚上容易睡不好，尤其單人駕駛或者夫妻車，高溫天氣在車上睡覺是個難題，風扇基本上是沒什么用的。建議有條件的還是加裝一個獨立空調保證睡眠質量。有獨立空調以后不管是午睡還是夜晚睡覺都能保證睡眠質量，才能保證安全。卡車人安全大過天。

行車安全心得體會篇十四

行車安全是每個乘員乘車時都應該重視的問題。我們在乘車的時候要注意以下幾點。第一，乘車前應檢查車輛的狀態，確保車況良好，沒有故障。第二，乘車時應系好安全帶，以防車輛出現緊急情況時身體受傷。第三，乘車時要專心致志，避免開車時使用手機、吃東西等行為，以免分散注意力。只有從乘車之始，我們才能做到行車安全。

第二段：合理規劃行車路線

選擇合理的行車路線也是確保行車安全的重要步驟之一。我們應該選擇平坦、寬敞的道路，避免行駛在泥濘、狹窄的道路上。另外，我們還應該學會使用導航儀或地圖等工具，熟悉所行駛的線路，避免上錯路。行車路線的規劃不僅能提高駕駛員的行車效率，還能確保行車的安全。

第三段：遵守交通規則，文明駕駛

秩序是交通的靈魂，遵守交通規則是保障行車安全的一個基本前提。我們要遵守紅綠燈的信號，尊重交通標志和交通警察的指揮。此外，我們還要禮讓行人，不占用非機動車道、公交車道等專用道路。在行車中，我們還要保持安全車距、注意減速慢行，并適時開啟車燈以提高行車安全。只有通過遵守交通規則和文明駕駛，我們才能在道路上行車更有保障。

第四段：安全的車內環境

保持車內的安全環境也是確保乘員行車安全的一項重要工作。首先，駕駛員要保持良好的駕駛習慣，不超速、不疲勞駕駛，并確保自身的健康狀態。對于乘員來說，要系好安全帶，不在行駛中隨意改變乘坐位置，避免碰觸車內異物，在發生緊急情況時保持冷靜，迅速采取相應的安全措施。此外，保持車內空氣通暢，避免車內異味，也是保證乘員行車安全的一環。

第五段：多方位防范安全風險

預防是最好的安全措施。在行車過程中，我們應該時刻保持警覺，觀察周圍情況，提前預判可能的安全風險。特別是在夜間行車時，我們要謹慎駕駛，注意避免行人和無照明的車輛。另外，我們還要時刻注意車輛的保養和維護，并定期進行專業的車檢，確保車輛的安全性能。只有從多方位防范安全風險，我們才能全面提高行車安全。

總結：

行車安全是乘員行車過程中非常重要的問題。通過檢查車況、系好安全帶，合理規劃行車路線，遵守交通規則，保持安全車距，創建安全的車內環境，多方位防范安全風險等措施，我們能夠最大程度地確保行車安全。在未來的行車過程中，我們應該不斷總結經驗，提高安全意識，做到文明駕駛，保證每次行車都能安全順利地到達目的地。只有如此，我們才能真正享受到行車的樂趣。