客運(yùn)站安全生產(chǎn)演講稿.docx 4頁VI
客運(yùn)站安全生產(chǎn)演講稿大家好,我是xx-xx收費(fèi)站的xx-x,我演講的題目是《安全收費(fèi),服務(wù)大眾》。一說起安全這個(gè)話題,不少人會(huì)有老生常談的感覺,這種心態(tài)要不得,因?yàn)榘踩郑呛艹林氐模呛車?yán)肅的,是不應(yīng)該被忽視的。想想看,我們無時(shí)無刻不在與安全打著交道,出門要注意交通安全,吃飯要注意飲食安全,工廠里要注意生產(chǎn)安全,家庭中要注意用電安全。生命是脆弱的,上天給每個(gè)人的生命都只有一次,不會(huì)因?yàn)槟愕呢毟F或者富貴而有所偏袒,所以一定要學(xué)會(huì)珍惜,不單單為自己,更為了自己的家人與朋友,還為了單位和這個(gè)社會(huì)。說到這里,有的一線上的同志多少會(huì)覺得不以為然,自己注意安全我們都知道,不過像收費(fèi)員這種工作崗位,收好費(fèi)說好文明用語就完了,與安全扯不上多大關(guān)系,粗聽這話還真有些道理,不過,讓咱們仔細(xì)的分析一下,看看收費(fèi)與安全能不能扯上關(guān)系,能扯上多大關(guān)系:假設(shè)你正在崗上執(zhí)勤,發(fā)現(xiàn)有行人或者是自行車要上高速,這時(shí)你應(yīng)不應(yīng)該去阻止,如果不去阻止,發(fā)生事故怎么辦?如果晚上執(zhí)勤期間發(fā)現(xiàn)有車輛在收費(fèi)廣場上停留時(shí)間過長,而且車上的行跡鬼祟,這時(shí)你應(yīng)不應(yīng)該向監(jiān)控匯報(bào)并且上前詢問,要是不采取措施,出現(xiàn)問題怎么辦?還有,入口處上來一輛前擋風(fēng)玻璃徹底碎掉的車輛,這時(shí)你應(yīng)不應(yīng)該制止并責(zé)令其退回,否則不管不顧,車輛上高速后有了情況怎么辦?不一一列舉了,以上說的情況在工作中還有很多,看來,收費(fèi)工作與安全不但能扯上關(guān)系,還有很大關(guān)系,作為一名稱職的收費(fèi)員,他會(huì)這樣處理工作中的安全問題:一上班,首先要檢查收費(fèi)區(qū)設(shè)施情況,確保運(yùn)轉(zhuǎn)良好;接下來還要檢查車道廣場的衛(wèi)生情況,清理垃圾,以免對(duì)過往車輛造成影響;另外還要做好交接工作,遺留的問題應(yīng)該及時(shí)處理;執(zhí)勤期間,隨時(shí)關(guān)注收費(fèi)區(qū)的人員車輛,有問題不拖不靠,能解決的當(dāng)機(jī)立斷,不能解決的請(qǐng)示站領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)控,堅(jiān)決遏制任何不安全因素的苗頭。
總而言之,每個(gè)環(huán)節(jié)都不能疏漏。因?yàn)閱渭冋f安全是空泛的,安全工作是只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)的,你可能干了很多,出了不少力,但是哪怕你堵了九十九個(gè)窟窿,剩下的一個(gè)就足以搞垮整座大堤。安全工作考驗(yàn)的是細(xì)心與毅力,沒有這兩項(xiàng)就沒有安全。 那是不是光有這兩項(xiàng)就完了呢,我再講一件在我們收費(fèi)站上發(fā)生的事兒,一天晚上,零點(diǎn)接-班的時(shí)侯,發(fā)現(xiàn)一輛車停在邊上副車道上,原來是司機(jī)喝醉了酒要上高速,我們的收費(fèi)員見他醉的太厲害,就制止了他,他醉成這樣也不能讓他開車亂跑啊,于是大家一致決定輪流看護(hù)著他,到早上,看那人還不是很清醒,就又找到了他的手機(jī)聯(lián)系了家人朋友,上午十點(diǎn)多終于有人來領(lǐng)走了他,后來這位師傅到站上千恩萬謝,這都是題外話,咱們暫且不表。我們注